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太平洋战争期间,面对咬尾敌机,为何不在战机上安装武器?
2019-10-22 03:17:20   来源:未知   评论:3829 点击:3829

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太平洋战争期间,美国军方最害怕日本的“零战斗机”,因为它机动性强,转弯半径小,所以一旦与“零战斗机”纠缠在一起,生还的机会就很小。面对这种可怕的战斗机,美国军方甚至下令在一段时间内,任何飞机都不应与“零战斗机”纠缠在一起。虽然美国军队找到了对付日本战斗机的方法,但当他们被空中的敌机追击时,他们只能选择逃跑。一些网民问,既然我们可以在战斗机上安装很多武器,为什么我们不能在战斗机后面也安装一些机枪或反导弹呢?

专家在战斗机开发之初就考虑过这个问题,但是许多试验证明在战斗机尾部安装武器是不可能的。首先,当两个战士在空中战斗时,他们都以很高的速度战斗,有时是音速的几倍。在战斗机尾部安装火炮装置对飞机火控系统提出了更高的要求。它需要更快的反应速度来捕捉敌机的尾部。如果你想打击你身后的敌人,这不仅仅是为战斗机安装机关枪那么简单。机关枪只有在空中距离很近时才会发挥作用。这是因为它的攻击距离有限。在你打别人之前,敌人的战斗炸弹已经把你击落了。因此,只有一种方法可以提高后炮的射程,那就是安装一个完整的炮塔,让炮有一定的攻击距离,但这个炮塔通常适合大型轰炸机。对于小型轰炸机来说,没有足够的空间容纳额外的炮塔和火控系统,小型战斗机在空中也不是特别稳定。在后面安装这些东西可能打不到。

既然机枪不能安装,可以安装反导弹吗?战斗机作为一个完整的战斗单位,在地面上随处可见,如果它们想安装额外的东西,它们会同时移动。此外,战斗机上安装的导弹数量有限。在高速飞行中,巨大的摩擦力本身就是对导弹的一种磨损。如果阻力太大,导弹很可能会脱离空中的塔台。今天的战斗机飞行员,当他们遇到盘旋的敌机时,会想办法在敌人身后攻击。如果攻击系统安装在后方,飞行员会非常不舒服,如果他们需要将注意力转移到后方,他们也不会急于迅速摆脱敌机。既然是这样,在尾部安装攻击系统确实有点多余。

事实上,这种观念有其合理之处,但要真正普及,仍有许多问题有待解决。针对这种情况,美国军方还专门研发了一种对付后方敌机的导弹,这就是aim-132空对空导弹。互联网上的解释都是专业术语。事实上,总而言之,它的战斗模式非常简单,也是普通的导弹安装模式,但它是从后方打击目标。导弹发射时,它会大角度转弯,然后掉头攻击后面的敌机。导弹总长2.9米,直径166毫米,总重量88公斤,最大飞行速度3.5马赫,有效射程300米至15公里。由固体火箭发动机推动,目标被推力矢量控制方法击中。红外成像导引头和捷联惯性导航制导技术是该导弹相对先进的地方。采用这两种技术后,攻击距离增加。导弹可以选择攻击目标并选择最合适的攻击。它具有很强的抗自然和抗人类干扰能力。该导弹由美国和欧洲共同制造,总成本为2亿欧元。(dacom)

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