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澳门新濠天地的网站多少钱|印尼高铁报价今天到期 中国更得印尼“欢心”?
2020-01-11 16:08:29   来源:未知   评论:1609 点击:1609

今天是印尼高铁项目报价最后期限,作为竞标最后的竞争对手,中国和日本动作频频,不惜成本意欲拿下印尼高铁。)面对中国在进步释放优惠条件,印尼方面颇为“倾向中方”。据悉,28日印尼经济统筹部长达尔明与中国驻印尼大使谢锋举行会谈。有媒体日前援引两名参与决策的印尼政府消息人士指出,在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中,印尼政府目前倾向由中国得标,高过由日本得标。

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澳门新濠天地的网站多少钱,九个头条网讯 继中日在泰国高铁项目争夺之后,高铁争夺在印尼铺开,并进入最后攻坚阶段。今天(8月31日)是印尼高铁项目报价最后期限,作为竞标最后的竞争对手,中国和日本动作频频,不惜成本意欲拿下印尼高铁。

中国的5大优势

今年4月,中国和印尼签署《关于开展雅加达-万隆高速铁路项目的框架安排》,双方在高铁可行性研究和融资方面达成意向。起初,中方给出60亿美元报价,但印尼方面并不认为中国在此价格上占上风,反而认为日本的融资十分优惠。

不过,随着报价期限临近,近日有报道称,中方再度给出更为优惠的条件:提供项目总经费(含维修费)往下调整至55亿美元,且“无需印尼政府预算及债务担保”,提供2%年利率的全额贷款,摊还期从40年延长至50年;承诺2018年即可完工;强调约六成零部件将在当地采购,每年可创造四万个工作岗位等经济衍生效应。

新华网则总结中国在印尼高铁项目上的5大优势:

1、线路长、站点多、时效快(中方设计的雅万高铁全长150公里,时速350公里,设有8个站点,可明显缓解雅加达、万隆交通压力,最大程度发挥雅万高铁的经济和社会效益。)

2、报价不高,性价比好(总价、单价、线路长度各项指标,全面优于其他国家。)

3、融资条件更好。(采用美元和人民币混合贷款方式,贷款期限40年,宽限期10年)

4、确保3年建成。(中国已做了全面的准备工作,有信心在今年9月开工,2018年建成雅万高铁。)

5、合资经营。(中方选择合资经营模式,与印尼企业共同承担项目建设、运营管理及项目可持续发展等方面的全部责任,承诺向印尼转移高铁技术,进行设备本地化生产,共同拓展第三方市场。)

面对中国在进步释放优惠条件,印尼方面颇为“倾向中方”。据悉,28日印尼经济统筹部长达尔明与中国驻印尼大使谢锋举行会谈。随后,谢锋充满自信地对媒体表示“情况乐观,中方给出了最佳方案”。

有媒体日前援引两名参与决策的印尼政府消息人士指出,在印尼第一条高速铁路项目的激烈竞争中,印尼政府目前倾向由中国得标,高过由日本得标。

日本秘密派使拉单

面对威胁,日本也将总工程费压缩至6000亿日元(约49亿美元),比中方的标价还低,摊还期40年,并提出其中75%可提供0.1%低利息日元贷款,将工期缩短至2019年试运营、2021年完工,并努力宣传高安全性。

此前,日本媒体报道,日方着手向印尼宣传其新干线“节能性、抗震性、安全性”等优势。另有媒体消息称,日本驻印尼大使馆披露,今天安倍已派出特使和泉洋人前往印尼,就印尼高铁项目提供更优惠报价。和泉上周三向佐科递交了新的报价,这是继中国8月11日提出更优惠报价之后,日本第二次修改报价。

不过,印尼高铁花落谁家,最快下周见分晓。

印尼渔翁得利

两蚌相争,渔翁得利。中国与日本在印尼高铁项目上越是争夺得激烈,对印尼越是有利。中日双方从开始的拼技术、拼安全、拼工期,到最后拼价格、拼融资优惠,印尼整个过程似乎都显得激动而欢愉。

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